エンジン分解
昨晩は高松港の花火大会「どんどん高松」に行ってきました。 最初から雨が来そうだったのですぐに車に撤退出来る所で観覧しましたが、開始早々土砂降りの雨でほとんど見ずに帰る事に。 この日が雨になる事は中々珍しいです。 時間が出来たのでCB450のエンジンを一気におろし、腰上を分解。 意外にも割れているのかと思ったピストンリングは健在。 何故圧縮が抜けていたのか調べるにも一苦労しそうです。...
View ArticleCB72の調整
春に岡山に行って以降低速やアイドリングが不調だった72。そろそろまた走るのが楽しい季節が来るのできっちり調整しておこうと。 前から気になっていたハンドルポジションを少し変更。 スタイルと前傾を気にして結構絞っていたのですが、走り安いようにハンドルを広げました。 早速アイドリングをチェックしますが相変わらず不調。 プラグを見ると調子がソコソコよい左はかぶり気味、不調の右は焼けすぎています。...
View Article鏡ヶ成72ミーティング(1)
先週末蒜山~大山で行われた72ミーティングに参加して来ました。 朝10:30に道の駅風の家に集合だったので朝7時前に出発、高梁まで高速に乗りそこから下道で山越しつつ風の家へ。出発直前に到着したので集合時の写真等は無し。 到着直後に軽いツーリングに出発しました。...
View Article鏡ヶ成72ミーティング(2)
ミーティングも終わりSさん親子と昼ご飯を食べて帰る事に。 「蒜山焼きそば」を食べて帰ろうという事になり、帰りに寄ったGSのおじさんから色々と情報収集。 人気店は超混んでいるとの事で比較的混んでいない店を数軒教えてもらい順に寄って行きます。 2軒目で何とか空いている店を発見。 蒜山焼きそば定食を頂きました。かなりのボリューム。美味しかったです。 その後店を後にしてR313をひたすら南下していきます。...
View Articleタイヤ交換
話が前後しますが蒜山に行く前に72のタイヤ交換をしました。 TT100GPで前回と同等のサイズ。フロントは90/90. 結構太めですが収まっています。 リアは110/90。太さは問題無いですが結構タイヤの厚さが増してしまいセンタースタンドがギリギリ立つ程度です。 ちょっと太くしすぎか? 先日蒜山で93の外装などを乗せられている車両がいましたが、タイヤサイズの事も有り排気量が全然違う車両の様でした。...
View Article近場ツーリング
体育の日に軽く72で走りに行く事に。 72は先日の蒜山ツーリングで若干気になった所を手直ししています。 メッシュ付のファンネルを付けたせいか気温のせいか、この日は調子がイマイチ。 高回転でふけなかったり回転が落ちにくかったりと言う症状がちらほら。 先日の蒜山行の時は絶好調だったのですが・・・ 近くのコンビニでCB350のTさんと合流。...
View ArticleCB450K0修復作業スタート
昨年の今頃はCB931台しか走れませんでしたが・・・ 4台は好調に走れる状態になりました。次は長距離遠征を楽に出来るCB450K0です。 久々にフレームを外に出して磨き込み。 このタイミングで持病になっていたフロントフォークドレンボルトからのオイル漏れ対策やホイールベアリング交換も行う予定。 オイル汚れでドロドロだったフレームが久々に綺麗な状態に。...
View Article瀬戸内クラシックカー&二輪車ミーティング
旧車イベントが続く秋。 本日は所用も有ったので今まで行った事が無かった岡山の道の駅みやま公園で開催される「瀬戸内クラシックカー&二輪車ミーティング」へ。 サンタンのスポカブに乗り海を渡ります。スポカブは先日までは絶好調でしたが本日は高回転がイマイチ回らず。それでも60km/h位では十分巡航可能。 元々乗る予定だった便に乗り損ねてしまったので1本遅い便で行く事に。 本日は快晴で暑いくらいでした。...
View Articleリトルホンダ
先日72で走りに行った時、珍しくガラクタ置き場でめっけものをしました。 リトルホンダ「P25」。 1966年発売のいわゆる自転車バイク。モペッドです。 以前から欲しいなと思う事もあったのですが、わざわざ探して買うのもなんだなと思っていました。 縁がある時にはある物です。 しかも欲しかったスカイブルーです。可愛らしい色です。 ペダルで漕いでも良し、エンジンかけて走っても良しの今時無い機構。...
View Article第38回香川旧車クラブミーティング
第38回香川旧車クラブミーティング 開催のご案内 日時 平成27年11月15日(日曜日) AM10:00~14:00頃 雨天の場合は11月22日に順延 場所 さぬき空港公園 アドベンチャーゾーン駐車場 昨年と同じ場所 入場料 \500- 連絡先 高松市池田町1614-1 小西 勝市 090-1323-7566 ぎゃらくた果津古 087-849-1371
View Article香川旧車クラブミーティング参加
今年も行ってまいりました。 今年はC105で参加しました。 行く途中に空港の上り口でガス欠しました・・・(泣) 幸い近くのスーパーの横のガソリンスタンドまでそんなに遠くなかったのでなんとかJAF呼ばずも対処できましたが、今年2回目のガス欠です。 ガソリン量忘れた頃に乗るのがダメですね。
View Article欲しい車
最近良いなと思っている車が。 スズキのキャリイ。3代目のL30です。 先日某オクにスポカブよりも安い価格で良いヤレ感の車両が出ていたので思わずポチっとしてしまいそうになりましたが、さすがに物がモノなので思いとどまる事に。 最近家でやっている家庭菜園やら車両の回収やら軽トラが欲しいと思う事が多々あるのですが、これなら軽トラとしても実用的で旧車という最高の逸材です。...
View Article始動
最近香川旧車クラブミーティングが終わった後寒くなるとガレージにこもる気も失せるので冬眠に入ってます。 そんな冬の間はまた別の趣味に凝っていたのですが、そろそろ暖かくなってきたのでバイクの方も冬眠から目覚める季節に。 ガレージの方は単車は数あれど全数不動と言う惨憺たる状態。 唯一快調だったC105は車両入替の都合も有りTさん家にドナドナされていきました。また一緒に走れることでしょう。...
View Article家族サービスとバイク
春になるとバイクの動きが多くなるせいか、自分達が良く出かけるようになるせいかバイクが良く目につくように。 先々週は高知の街中を散策。 高知城に登ったりひろめ市場に行ったり日曜市を見たりと家族で高知の街を楽しんでいたのですが、肝心の父親は街中で見つけた旧車を観察。 珍しいヤマハのR1ですね。レストアしてあって綺麗な車両でした。 街中に何気に置いてあったので日曜市の出展者さんかなと思いましたが・・・。...
View Articleピストンスライダー
エンジンをバラしていたCB450K0ですが、年末に気合いを入れて組み立て開始・・・したのですが、余裕だろうと思っていたピストンinシリンダーの所で全く歯が立たず作業がとん挫。 何事も準備が要る物です。 そんな事でCB450K0用のピストンスライダーを入手。 変な形だなと思っていたのですが・・・ この形状が見事にスタッドボルトを避けるように作られていました。...
View Article修理依頼のエンジン
昨年Sさんから預かった初期型のスポーツカブC110のエンジン。 何故か点火をしないという事で気軽に預かったのですが・・・ コンデンサーは変えられたという事でそれ以外を疑って行ったのですが、まずはポイントを調整しても磨いても新品に変えても点火せず、次にプラグキャップを新品に変えても点火せず。...
View Articleアルミ叩きだしタンク
先日・・・と言っても少し前になりますがTさんのお宅に訪問したついでに製作中のCB用の新タンクを見させてもらいました。 今はビーター製のロングタンクを使われていますがもっとボリューム感のあるタンクにする為にご自分で一から型を作りアルミ板をたたいてタンクを作られていました。 凄い出来です!Tさんは全く板金職人でも無いのですが自分で勉強されて製作されていました。...
View ArticleサンタンC110Sの復活
動かない車両達の整備を進めていきます。まずはC110Sから。 昨年後半不調だったことも有ってヘッドの状況とシリンダーの状況が気になっていたので一度腰上をばらしてみました・・・が特に問題はなさそうです。 これで始動させてみましたが全然かからなかったので点火時期も調査、こちらもバッチリあっています。 その後エアスクリューなどを調整しているとかかる様になりました。 走ってみましたが問題無く走ります。...
View Articleサンタン試走
先日エンジン腰上を組み直したサンタンC110S。 今の所特に問題無く好調。本日はTさんとテストランに行く予定でしたが微妙な天気だったので延期に。 一人で近場をウロウロとする事に。 C110Sは昨年のツーリングの時に不調だった理由は良く分かりましたが昨年秋不調だった理由はイマイチ判明せず。それでも今は症状が出ていないので良しとします。 少し走って亀鶴公園へ。...
View Article赤スポの復活 その1
大分前から不動状態となっている赤スポ。 その原因は色々と部品を転用したり肝心なエンジンを譲ってしまったりしてしまった事等ですが、しまなみツーリングのサブとして走れるような状態までには仕上げておきたいと思い急遽復活させる事に。 欠品していた部品はここ1年ほどでコツコツ集めていたのでなんとかいけそうです。...
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